Luego del traspié con la Ley Ómnibus, el Gobierno activa el plan B para avanzar con las reformas por decreto

Este viernes, en la Casa Rosada, se reunirán los funcionarios más cercanos a Milei para definir el camino a tomar con los puntos centrales del proyecto que quedó trunco en la Cámara de Diputados Luego del fracaso de la Ley Ómnibus y en el inicio de una nueva etapa de gestión luego de la conflictiva novela legislativa, este viernes el Gobierno comenzará a trabajar en una serie de decretos y leyes para poder reflotar los puntos centrales del proyecto de ley que fue rechazado en el Congreso y que generó el inicio de un raid de acusaciones del presidente Javier Milei a los gobernadores. Para iniciar ese trabajo se conformó una mesa técnica para avanzar en cuanto antes en las modificaciones. Allí estarán sentados el influyente asesor Santiago Caputo, el ex presidente del Banco Central e ideólogo de la ley de bases, Federico Sturzenegger; el número dos de la jefatura de Gabinete, José Rolandi, y equipos técnicos del ministerio de Economía, que conduce Luis “Toto” Caputo, y de la Secretaría Legal y Técnica que lidera Javier Herrera Bravo. Será el punto de partida del plan B del Gobierno tras el fracaso legislativo. En la agenda de temas a tratar aparecen la gestión de los fideicomisos, la promoción de inversiones y los puntos centrales del proyecto de ley. En esa mesa también se trataría el futuro del sistema previsional, que quedó obstaculizado luego de que la oposición dialoguista se negara a avalar el aumento por decreto. Un tema que está inscripto en la cabeza de la lista de pendientes del Gobierno. Federico Sturzenegger “La ley va a ser realidad”, había anticipado el vocero presidencial, Manuel Adorni, en una de sus conferencias matutinas de la semana pasada. Nunca explicitó de qué forma. Y es justamente eso lo que deben definir en la reunión de este viernes. Separar qué temas van por un decreto de necesidad y urgencia (DNU), decretos simples, decisiones administrativas o proyecto de ley. La reunión, que será bien técnica, servirá para avanzar por una vía paralela desde el Poder Ejecutivo. Para que el plan de acción tenga el sentido y la letra fina de lo que quiere Javier Milei, estará sentado Caputo, el asesor. “Santiago es la cabeza de Milei. Tiene en claro cuál es el espíritu de lo que el Presidente quiere para su gobierno”, sentenció un importante funcionario de la Casa Rosada. Lo cierto es que el Gobierno explora un plan B para poder darle continuidad a la gestión y dejar atrás la tumultuosa experiencia en el Congreso. “Después de lo que pasó con la Ley Ómnibus el Gobierno se tiene que reinventar. Estuvo sumergido en el ámbito legislativo y es momento de activar otra parte de la agenda política”, fue la descripción que eligió un funcionario nacional para retratar este momento del oficialismo. Lo que estará sobre la mesa es un paquete de medidas vinculadas a la desregulación de la economía. En paralelo quedará flotando el paquete fiscal que el ministro de Economía retiró del proyecto de ley con el fin de que sea respaldada por los gobernadores. Es un tema que el Gobierno decidió congelar como castigo a la falta de apoyo de algunos mandatarios provinciales. El vínculo con los mandatarios es extremadamente tenso en este momento. “Tenemos diálogo abierto con los gobernadores que quieren tener diálogo con el Gobierno”, respondió este jueves Adorni. En las últimas horas Milei ha castigado a algunos gobernadores, a los que les declaró la guerra después de que no le prestaran sus votos para sacar la ley. Los decretos son una herramienta limitada, ya que la normativa vigente impide que se utilicen para cuestiones que están vinculadas a lo fiscal y tributario. Así como un puñado de meses atrás se dividieron los temas que irán al DNU de desregulación de la economía y los que serían parte de la Ley Ómnibus, ahora se volverá a separar la paja del trigo para evitar un nuevo traspié en el Congreso pero, al mismo tiempo, ejecutar las reformas que quiere el Jefe de Estado. Lo que ya está descartado es la posibilidad de enviar la ley ómnibus nuevamente al Congreso o hacerlo en forma fraccionada. “Esta muerto ese tema”, se sinceraron en la Casa Rosada. Lo que queda por delante para el Gobierno es trazar una nueva estrategia para gestionar con la mayoría de los gobernadores y legisladores en contra. El horizonte sigue siendo el mismo: déficit cero. Y el objetivo político, que también se tratará en la mesa del viernes, avanzar con la desregulación y a la desburocratización de la economía, además del achicamiento en la estructura del Estado. Reformas de fondo que no avanzaron en las bancas del Parlamento.

Milei estará en Corrientes el lunes 19

El Presidente Javier Milei llegará a Corrientes para dar una conferencia por  el aniversario del Club de la Libertad, organización afín a su pensamiento libertario.

Crisis de transporte en el Interior: Intendentes se reunieron y anticiparon que irán a la Justicia

Intendentes de todo el país se reunieron para analizar la decisión del Poder Ejecutivo de dar de baja el Fondo Compensador al Transporte Público del Interior.Definieron llevar el tema al Congreso e irán a la justicia En el hotel Uno, ubicado en las inmediaciones del Congreso, un grupo de alcaldes pertenecientes a localidades de 11 provincias se reunieron para analizar la decisión impulsada por el ministro de Economía, Luis Caputo, tras el fracaso de la ley ómnibus. Tras el encuentro, en diálogo con la prensa, anunciaron que impulsarán un proyecto de ley y que irán a la justicia.  Según dijo el intendente de Córdoba, Daniel Passerini, en diálogo con la prensa, fue una «decisión intempestiva, unilateral y hasta rayana con la ilegalidad».  Según estimaron en el encuentro a puertas cerradas, con la decisión de dar de baja el fondo compensador, la tarifa plena, de acuerdo al lugar de la Argentina, rondaría los $ 1200 y $ 2200 por pasaje.  En este sentido, Passerini apuntó contra Javier Milei al señalar que, con esa decisión, «el presidente nos quiere obligar a imponer una tasa».  Los pasos a seguir«Vamos a instar a los diputados y senadores nacionales para que trabajen en primer lugar exigiéndole al Gobierno nacional en el Congreso que cumpla la ley, que no puede eliminar un fondo compensador, y no puede aplicar una partida que está en el presupuesto, sin ni siquiera haber emitido una resolución», anticipó el cordobés.  Dicho esto, añadió: «Hoy, no hay ninguna resolución de la Secretaría de Transporte que inhabilite el envío de los fondos, pero los fondos no los están enviando». Además, Passerini señaló que también impulsarán, a través de los diputados y senadores, un proyecto de ley para que se coparticipe lo recaudado a través del impuesto al combustible.  «Todos los argentinos pagamos un impuesto que no se coparticipa», se explayó el intendente de Córdoba, para luego agregar: «Nosotros necesitamos no crear más impuestos pero que se distribuya». Y  «Vamos a tomar las medidas administrativas, las medidas judiciales que correspondan, tanto por el incumplimiento de lo que hoy está en el presupuesto, como por el anuncio de la eliminación del fondo (compensador)», añadió el intendente de Rosario, Pablo Javkin.      Asimismo, el rosarino anticipó que pedirán una audiencia al ministro del Interior, Guillermo Francos. «Tenemos el derecho, por lo menos, a ser escuchados por un ministro de la Nación», señaló el alcalde rosarino. Además de Passerini y Javkin, participaron del encuentro: Maximiliano Frontera, Villa Mercedes (San Luis); Damián Bernarte, San Francisco (Córdoba); Rosario Romero, Paraná (Entre Ríos); Juan Manuel Llamosas, Río Cuarto (Córdoba); Juan Pablo Poletti, Santa Fe (Santa Fe); María Pasqualini, Neuquén (Neuquén); Rodrigo Buteler, Cipolletti (Río Negro); Marcos Castro, Viedma (Río Negro); Othar Macharashvili, Comodoro Rivadavia, (Chubut); Walter Cortés, Bariloche (Río Negro); Raúl Jorge, San Salvador de Jujuy, (Jujuy); Norma Fuentes, Santiago del Estero, (Santiago del Estero); Jorge Jofré, Formosa (Formosa); y Leonardo Viotti, Rafaela, (Santa Fe)

Impresionante tragedia en Corrientes: murió toda una familia tras un choque frontal

Las víctimas son cuatro, dos menores y dos mayores. Ocurrió sobre la ruta Nacional 14 cerca de La Cruz. En la jornada de este jueves 15, efectivos policiales de la Comisaría de Distrito La Cruz, tomaron conocimiento que, alrededor de las 08:30 horas, en Ruta Nacional Nª14, a la altura del km 576 aproximadamente-por causas y circunstancias que se investigan-; se habría registrado un accidente de tránsito. Según las primeras averiguaciones efectuadas y la información preliminar obtenida, el mismo habría tenido como protagonistas a un camión con semi; y, por otra parte, un automóvil Peugeot 307, en el cual viajaban 04 personas, presuntamente dos mayores y dos menores de edad. A consecuencia del accidente, se produjo el fallecimiento de los cuatros ocupantes del automóvil; en tanto que, el conductor del camión, en principio resultó con lesiones de menor consideración; desconociéndose más detalles y pormenores de este lamentable accidente. Al respecto, se dio intervención al fiscal en turno, iniciándose las investigaciones del caso, a fin de identificar a estas personas mientras que, en el lugar se llevan a cabo las diligencias correspondientes, colaborando Personal de Gendarmería Nacional, Bomberos Voluntarios La Cruz, facultativos médicos Hospital La Cruz.